Basileus

強打者のための強弾道。多くのアスリートゴルファーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に「叩ける」操作性能を可能な限り追求。 しかし、操作性を重視した際にネガティブに捉えられる飛距離性能をも追い求めた。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用し、 メカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus β（バシレウスベータ）”はそれを現実にするための最高の武器となる。

  • 80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。
  • 素材の最適配置による叩ける・乗せられる剛性設計。
  • 超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
  • 全体の挙動は安定、先端部の剛性感を重要視するハードヒッターにマッチ。

 

■ドライバー用

モデル
 Basiléus β 50 Basiléus β 60
 Basiléus β 70
重量
 57.5
 58.5
 66
 68
  74.5 76
フレックス
 SR
 S
 S
 X
 S
 X
トルク
 3.1
 3.0
 2.9
 2.9
 2.5
 2.5
K/P
 中調子


■フェアウェイ用

モデル Basiléus β FW55
 Basiléus β FW65
 Basiléus β FW75
重量 57.5 58.5 66 68  74.5 76
フレックス SR S S X S X
トルク 3.1 3.0 2.9 2.9 2.5 2.5
K/P 中調子

 

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強弾道。多くのプレイヤーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に飛距離性能を可能な限り追求。そして、飛距離性能を追い求めた際 にどうしても現れるコントロール不能領域を絞り込んだトルクで制御。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用。豪胆なハードス インガーの飛距離への飽くなき向上心を“Basileus α（バシレウスアルファ）”は現実にするための最高の武器となる。

ドライバー用シャフトは シャフトデザインを【RSP ミラー仕上げ】と【Frost Matt　サテンマット仕上げ】の2種より選択可能。

  • 80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。
  • 超高弾性繊維による強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールを弾き出す。
  • 超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
  • 手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。

 

■ドライバー用

モデル Basiléus α 50 Basiléus α 60
 Basiléus α 70
重量 56
 58.5
 66.5
 68
  75 76.5
フレックス R S S X S X
トルク 3.3 3.2 3.0
 2.9
 2.5
 2.5
K/P 先調子 先中

 

■フェアウェイ用

モデル Basiléus α FW55 Basiléus α FW65
 Basiléus α FW75
重量 57.5
 61
 69
 62
  77 78.5
フレックス R S S X S X
トルク 3.3 3.2 3.0
 2.9
 2.5
 2.5
K/P 先調子 先中

 

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ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性 能を可能な限り追求。繊細なアスリートのフィーリングを読み取り“Basileus Z（バシレウスゼット）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。

  • ストイックなまでに剛性を高め、究極の粘り感を実現した全長フルボロン。
  • 弾性比率50tカーボン繊維＋全長フルボロン仕様により、シャフト全体のしなりと粘り＝（バネ性）が出るシャフト。
  • 先はやや硬めでヘッドの返りすぎを抑制するが、粘り感から来るフェース面に「長く乗る」事が強い弾道が生み出す。
  • シャフト中間部のしなりは少なくスイングテンポがやや早めのピュアハードヒッター向き。
  • シャフト全体では柔らか目な設定になっており、パワーを必要とせず幅広い上級者向け。

 

■ドライバー用

モデル Basiléus Z 50 Basiléus Z 60
 Basiléus Z 70
重量 54.5
 57
 59
 63.5
 64.5
 67.5
  74 75
フレックス R
 SR
 S SR
 S X S X
トルク 4.2
 4.1
 4.0
 3.5
 2.7
K/P 中調子

 

■フェアウェイ用

モデル Basiléus Z FW 55
 Basiléus Z FW 65
 Basiléus Z FW 75
重量 58.5 59.5
 61.5
 65
 67.5
 69.5
  76 78.5
フレックス R SR
 S SR S X S X
トルク 4.0 4.0
 39
 3.8
 3.0
K/P 中調子

 

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大きな飛距離の可能性を感じさせてくれる刺激的でありながらも制御された鋭い加速が魅力的な“Fiamma（フィアマ）”。切り返しのシャフトの挙動は、 穏やかでなめらか。インパクトに近づくにつれ、徐々に加速するしなり戻りは、プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現する。穏やかな切り返しと 鋭いしなり戻りの融合―。 そう、“Fiamma（フィアマ）”は、飛距離を諦めないアスリートの熱い情熱を具現化する。

  • Tip側が柔らかめで、ヘッドは返り易く、ボールのつかまりが良いタイプ。・中間部は硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。
  • スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのハードスインガー向き。
  • ボールをつかまりは良く、シャフトの動きを利用して飛ばす、飛距離重視のゴルファー向き。


■ドライバー用

モデル Fiamma 50 Fiamma 60
 Fiamma 70
重量 55
 58
 67
 69
  76,5 78,5
フレックス R S S X S X
トルク 4.2
 4.1
 3.6
 2.5
 3.0
 2.9
K/P 先中調子


■フェアウェイ用

モデル Fiamma FW 50 Fiamma FW 60
 Fiamma FW　70
重量 58
 61.5
 70.5
 73
  79.5 81.5
フレックス R S S X S X
トルク 4.9
 3.9
 3.2
K/P 先中調子

 

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振った分だけ全体がしなる。プレイヤーが無意識でいられるほどに、直線的に手元から先端に向かい淀みなく力が伝わって行くことを実感できる。そして先端の 剛性の高さが左へのミスのイメージを限りなく小さくしてくれる。そう、繊細なアスリートのフィーリングに呼応するように“Spada（スパーダ）”は愚直 にヘッドへとエネルギーを伝える。まるで王者の剣の如く、歪みが無く、曇りが無く、ただアスリートのために輝き続ける。

  • Tip側が硬く、ヘッドは返りにくい。叩きにいってもボールは左に行きにくい。
  • 中間部硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。
  • スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのハードヒッター向き。
  • シャフト自体はヘッドが反りにくい仕様になっており、スイング技術でボールをつかまえる上級者向き。
  • 方向性重視のアスリートゴルファー向き


■ドライバー用

モデル Spada 50 Spada 60
 Spada 70
重量 53.5
 57.5
 65
 69.5
  72.5 75
フレックス R S S X S X
トルク 4.0
 3.8
 3.4
 3.1
K/P 中調子


■フェアウェイ用

モデル Spada FW　55 Spada FW 65
 Spada FW 75
重量 60

63.5

69

 72.5
  76.5 79.5
フレックス R S S X S X
トルク 4.5

3.9

 3.7
K/P 中調子


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完成されたプレーンを持つゴルファーにだけ許される自在に弾道を操る感覚。やさしいだけの軽量・軟調のシャフトのイメージを払拭する、自在にボールを操れ る満足感を与えてくれる。安定したプレーンを維持する為にも軽量シャフトは適しているが、軽いだけではなく、ゴルファーの思う球筋をトレースするシャフト の挙動が結果をもたらしてくれる。安定した、揺るぎないプレーを与えてくれる。易しいだけではない。その先にあるもの―。そう、“Zaffiro（ザフィ －ロ）”は、ゴルファーのスイングに一筋の煌めきで道を示してくれる。

  • 重量50g前後の軽量シャフト。
  • 先～中、中～手元が共に柔らかめで、シャフトのシナリ感が十分に出るタイプ。
  • スイングテンポが早いとボールが右に出やすくなるが、
  • 　安定したプレーンを持っていると、ボールの軌道を自在に操りやすくなります。
  • スイングテンポはゆっくりしたタイプで、テークバックが大きめなテクニカルスインガー向き。
  • Flex-40R2はバット部の径も細めに設計されており、レディースゴルファーにも使いやすいシャフトとなります。

 

■ドライバー用

モデル Zaffiro 40
 Zaffiro 50
重量 47.5

50.5

 55.5
 56.5
フレックス R2 R
 R
 S
トルク 5.7
 5.0
 4.2
 4.1
K/P 先調子

 シャフト表面仕上げ：RSP（Real Silver Plating）純銀コーティング／鏡面仕上げ

ドライバー用シャフト希望小売価格：50,000円（税抜）

■フェアウェイ用

モデル Zaffiro FW 55
重量 59

60
フレックス R S
トルク 4.5
 4.4
K/P 先調子

 シャフト表面仕上げ：ハーフRSP(Real Silver Plating)仕上げ

FW用シャフト希望小売価格：30,000円（税抜）

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シリアスゴルファーが満足できるインパクトフィールを求めて開発。軽量モデルは独特の退屈なフィーリングを一掃し、前衛的でありながらも重厚かつ弾きの強 いインパクトフィールでシリアスゴルファーの飛距離への欲望を満たしてくれる。軽いから振り抜ける。60g台のスタンダードモデルは更に重量が加わること により更にインパクトでボールを押し込む。だからさらなる飛距離を得られる。軽さだけでは語れない。その先にあるもの―。そう、“Leggero（レジ― ロ）”は、シリアスゴルファーのスイングに優美で軽やかな旋律を奏でてくれる

  • 重量40gからの軽量シャフトもラインナップ。
  • 先と手元が硬く、中間が柔らかめで、シャフトのしなり感が出るタイプ。
  • スイングテンポが早いとボールが右に出やすくなる。
  • スイングテンポはゆっくりしたタイプで、テークバックが大きめなテクニカルヒッター向き。
  • ヘッドの返りは押さえた仕様になっており、スイング技術でヘッドを返す技巧派ゴルファー向き。
  • Flex-40R2はバット部の径も細めに設計されており、レディースゴルファーにも使いやすいシャフトとなります。

 

■ドライバー用

モデル Leggero 40
 Leggero 50
 Leggero 60
重量 53.5
 57.5
 65
 69.5
  72.5 75
フレックス R S S X S X
トルク 4.0
 3.8
 3.4
 3.1
K/P 中調子


■フェアウェイ用

モデル Spada FW 55
 Spada FW 65
重量 59.5
 60.5
 67
 70
 72.5
フレックス R S SR S
 X
トルク 4.8
 4.5
 4.4
 4.2
K/P 中調子


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