Metal Composite Technology（MCT®）

カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology（MCT®）の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特徴である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。

＊「ＭＣＴ」は藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。

従来のハイブリッドと比較して

• 50～70ｇは先端剛性を適度に高めることなく設計することで、しなやかで打ちやすく、ボールが上がりやすい特性、弾道の高さで勝負できるシャフト
  
• 80、90ｇはMCI 100や120、スチールアイアンなどの使用者の要求を満たす、コントロール性を高めたシャフト
  
• 実際、男子ツアー選手の90％以上が、カーボンシャフトを使用（ダレルサーベイ調べ）
  
• お客様のニーズにより開発された、フジクラシャフト初の350Tipシャフト

重量帯に適した最適重心調整を達成

MCT®を適用することで、重量帯に適した最適重心調整を達成

50～70ｇは、MCT®により設計自由度が増し、滑らかな剛性分布設計により、従来に無い打ちやすさを備えています。

80、90ｇは、一般的に極端な手元重心になりやすいカーボンシャフトの課題をMCTにより解消しました。

＊「ＭＣＴ」は藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。

Metal Composite Technology（MCT®）

カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology（MCT®）の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特徴である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。

＊「ＭＣＴ」は藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。

従来のカーボンアイアンと比較して

• スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易
  
• スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上
  
• 全長のカーボン厚さを均一にそろえる設計による、滑らかな外径分布、EI分布
  
• 曲げ剛性を最適化し、アイアンの目的であるスイングの対応幅を広くし、「コントロール性」を高める。
  
• 番手間の完全な振動数フロー、トルクフロー設計
  

重量帯に適した最適重心調整を達成

ＭＣ80，90，100，120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウエイトを達成。

ＭＣ50,60,70アイアンには金属箔を積層し、先端質量の最適化を達成しました。